產(chǎn)業(yè)概況 / Industry overview
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Industry overview
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廣匯物流簡(jiǎn)介
廣匯物流(600603.SH)自2003年開(kāi)始布局,2016年登陸A股市場(chǎng)。廣匯物流充分利用新疆位于絲綢之路經(jīng)濟帶核心區的區位優(yōu)勢,定位于“一條通道、四個(gè)基地”,建設運營(yíng)新疆鐵路“北翼通道”,布局四川廣元、甘肅柳溝、寧夏寧東和甘肅明水四大綜合能源物流基地,已轉型成為以能源物流為戰略方向的現代物流上市公司。2019年,公司榮獲四川成都納稅百強企業(yè);2021年,位列四川上市公司營(yíng)收排行榜第53位。2022年9月,廣匯物流股價(jià)突破歷史新高,最高達到12.88元/股,市值突破了160億元。2023年度,公司實(shí)現營(yíng)收49.32億元,同比增長(cháng)132.05%;實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤5.83億元,同比增長(cháng)276.43%。其中,能源物流業(yè)務(wù)實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.54億元,同比增長(cháng)67.66%。
控股435公里的紅淖鐵路、參股431公里的將淖鐵路
紅淖鐵路全長(cháng)435公里,是全國首條由民企建設的國網(wǎng)電氣化重軌鐵路。西端在白石湖南站與將淖鐵路相接,東端在甘肅紅柳河站與蘭新鐵路相接實(shí)現出疆,期間在鏡兒井北站與臨哈鐵路柔遠站交接,成為同時(shí)連通出疆“主通道”和“北翼通道”的關(guān)鍵線(xiàn)路。目前在淖毛湖區域擁有2條鐵路裝車(chē)環(huán)線(xiàn)、3套智能化鐵路快裝系統、3座煤炭裝卸站場(chǎng),日均裝車(chē)能力達40列,目前運能4000萬(wàn)噸/年。2023年電氣化改造完成后,運能將達到6000萬(wàn)噸/年。同時(shí),2023年啟動(dòng)鐵路復線(xiàn)工程建設,預計2025年10月建成,屆時(shí)運能將超過(guò)2.35億噸/年,能夠大幅提升紅淖鐵路的外運能力。
將淖鐵路全長(cháng)431公里,自淖毛湖地區白石湖南站接軌引出,向西途徑伊吾、巴里坤、木壘后,抵達烏將鐵路將軍廟站后連接烏準鐵路,向東連接紅淖鐵路,進(jìn)而實(shí)現與蘭新鐵路和臨哈鐵路相連,打通出疆北部通道。是哈密、準東地區煤炭資源開(kāi)發(fā)的重要基礎設施,是疆煤外運通道的重要集運線(xiàn)路,是京津翼—西北通道的重要組成部分。
將淖-紅淖鐵路貫通后全長(cháng)780公里,建成后將成為新疆鐵路“一主兩翼”戰略的“北翼通道”。準東地區貨物若從將淖-紅淖線(xiàn)出疆將比從烏將-蘭新線(xiàn)過(guò)紅柳河出疆,將縮短28%的運輸距離、節約26%的運輸成本、縮短30%的運輸時(shí)間,能夠大幅提升物流效率,將極大帶動(dòng)北疆地區沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展,成為準東地區、三塘湖和淖毛湖等礦區建設開(kāi)發(fā)的重要基礎設施,也是“疆煤東運”的重要通道及煤化工產(chǎn)品外運的重要線(xiàn)路。
布局四大綜合能源物流基地
四川廣元綜合能源物流基地:廣元綜合能源物流基地總用地面積約800畝,2022年9月已開(kāi)工建設,預計2024年12月底前建成投運。通過(guò)“疆煤入川”填補川渝地區煤炭需求缺口,項目規劃建設規模2000-2500萬(wàn)噸,主要輻射川渝、云貴及兩湖地區。
甘肅柳溝綜合能源物流基地:柳溝綜合能源物流基地在甘肅瓜州縣城以東60公里,地處蘭新鐵路、敦煌鐵路、蘭新客運專(zhuān)線(xiàn)交匯處,與規劃的柳溝至紅沙梁鐵路專(zhuān)用線(xiàn)接軌。項目占地面積2019畝,約134.6萬(wàn)平米,主要開(kāi)展鐵路運輸煤炭、煤制品、煤化工產(chǎn)品的倉儲、裝卸、抑塵等業(yè)務(wù)。改造后年煤炭運營(yíng)能力可達到2000-3000萬(wàn)噸,主要輻射甘肅全域及青海地區,是廣匯物流疆煤外運的第一站。
寧夏寧東綜合能源物流基地:寧東綜合能源物流基地項目總設計靜態(tài)儲煤能力100萬(wàn)噸、年最大周轉量3000-5000萬(wàn)噸。通過(guò)鐵路運輸、煤炭摻配加工等業(yè)務(wù),填補了寧夏地區用煤需求缺口。本項目作為廣匯煤炭?jì)\基地的交通基礎配套設施,建成后將是疆煤入寧的主要樞紐工程。
甘肅明水綜合能源物流基地:項目位于甘肅肅北蒙古族自治縣馬鬃山經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區明水站,項目建成后總設計靜態(tài)儲煤能力100萬(wàn)噸,可實(shí)現煤炭年周轉量2000-4000萬(wàn)噸,主要輻射寧夏及華北地區。
四大綜合能源物流基地建成后,通過(guò)與上游鐵路連接,形成完整的能源物流體系,大幅延長(cháng)疆煤輻射范圍。將新疆優(yōu)勢能源產(chǎn)品尤其是煤炭產(chǎn)品銷(xiāo)售前移,通過(guò)淡儲旺用進(jìn)行煤炭調配,提升新疆煤炭?jì)r(jià)值。通過(guò)“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸,將運營(yíng)的四大基地編織成網(wǎng),相互之間形成物流支撐,提高鐵路運輸效率,提升疆煤外運量,推動(dòng)新疆能源優(yōu)勢轉換,增強疆煤在終端市場(chǎng)的競爭力。
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